老楼加装电梯新政策-嘉键2020-横沥镇老楼加装电梯

老旧小区装电梯，一楼又提新要求，理由让人无法反驳

很多城市在20多年以前，生活小区都是由企***自己***建造，按一定条件分配给所属员工居住。随着城市发展，企***改革，很多老旧小区都已经重新规划重建，变成了现在的高楼大厦，但是仍有大量的老旧小区保留下来。

当时分得住房的人们，随着时间的流逝都在慢慢变老，老旧小区四层以上的住房已经严重制约了老人们正常的生活起居。虽说儿女都已在外购置了电梯房，但很多老人依然愿意自己居住在曾经单位分配的老房子里。

近十年老旧小区安装电梯，解决老人上下楼问题的呼声越来越高，也有很多地区完成了老旧小区电梯地安装改造。但是在很多地方地实际操作过程中却阻力重重，主要阻力来自于一楼住户。

为啥老楼加装电梯大多是半层停靠？平层停靠推行难在哪儿

本市已经完成加装电梯工作的老楼，主要有两种停靠方案：平层停靠和半层停靠。记者从中国电梯协会了解到，目前，六层老楼加装电梯多少钱，北京绝大多数加梯的老楼采取的都是半层停靠。也就是说，乘梯人到达楼层后，还要再步行半层才能到家

近日，市住建委、市规自委等部门联合编制印发了《北京市既有多层住宅加装电梯工程技术导则（试行）》和《既有多层住宅加装电梯指导图集（试行）》。其中提到，由于平层停靠方案可通过加装的电梯实现无障碍出行，因此，当条件具备时宜优先采用平层停靠方案，这样可根本解决老年人上下楼问题。如何才能因地制宜？目前，平层停靠遇到了哪些阻力？记者对此展开调查。

难点1

受成本、采光等多重因素制约

难点2

涉及“一家一案”室内改造

难点3

建设成本高分摊费用大

肥市既有住宅加装电梯不再“一票否决”。安徽商报融媒体记者4日从合肥市住房保障和房产***获悉，横沥镇老楼加装电梯，该市对加装电梯“意见征询”条款作出修改，取消了此前只要有业主反对不得安装的规定。

据介绍，合肥市既有住宅加装政策施行以来，老楼加装电梯费用，已开工建设198部电梯，建成使用89部电梯，老楼加装电梯新政策，惠及67个小区、139栋住宅、198个单元，让2313户居民享受到电梯带来的生活便利。但多个小区、多个单元因个别住户反对，造成电梯加装难。在去年出台的相关文件中，也曾规定“书面意见征询过程中，有反对意见的，不得安装。”

为解决这一问题，进一步推动既有住宅加装电梯，经合肥市***同意，《合肥市关于印发合肥市既有住宅加装电梯工作实施意见的通知》(合政办〔2019〕1号)第五部分“实施程序”第壹条“意见征询”，修改为“本小区、本幢或本单元三分之二以上业主有加装意向的，由业主或者推选的业主代表***开展书面意见征询并签订书面意向书。书面意见征询时，凡需业主共同决定的事项，应当根据***规定进行表决。在实施过程中遇有矛盾，经协商不成，通过途径解决。”

该局相关负责人解释，修改取消“一票否决”，将使既有住宅加装电梯过程中的瓶颈问题得到突破，让老楼加装电梯不再难。

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